|
|||||
|
|
| 电力机车变流柜冷却系统流量分配数值研究 | |
| 作者单位： | ;1.永济新时速电机电器有限责任公司技术中心;2.西安交通大学能源与动力工程学院 |
| 摘 要： | 为了保证机车变流器功率模块的正常工作,需要对流过功率模块的冷却液的流量进行研究。文章采用标准k-ε湍流模型对电力机车变流柜冷却系统的流量分配问题进行了三维数值模拟,讨论了总流量大小、主管出口形式、主管进出口位置和支管直径等因素对支管流量的影响。研究发现出口位置的布置对支管流量的分配影响较大,支管离主管出口位置越近,其流量最大;支管离主管进口位置较近时,其流量却有可能最小。此外随着主管总流量的增加和支管管径的增加,每根支管的流量不均匀性亦增加。此研究结果为合理布置功率模块提供一定的参考依据。 |
| 关 键 词： | 电力机车 流量分配 湍流 数值模拟 冷却系统 |
Numerical study of flow distribution of cooling system in electric locomotive cabinet |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |