| 汽车零部件物流越库配送系统的多重响应优化 |
| |
| 引用本文： | 施文,刘志学,刘林.汽车零部件物流越库配送系统的多重响应优化[J].汽车工程,2013,35(3). |
| |
| 作者姓名： | 施文 刘志学 刘林 |
| |
| 作者单位： | 华中科技大学管理学院,武汉,430074 |
| |
| 摘 要： | 提出了一种离散动态系统仿真和响应面元模型相结合的优化方法,对汽车零部件物流越库中心内部设计的多重绩效(零部件吞吐量与平均运作时间)进行优化.在越库中心实际运作的基础上,借助Arena模拟越库的内部运作流程,选取一部分重要内部构件作为系统绩效的设计变量,根据仿真实验的结果拟合出吞吐量和运作时间的响应面元模型,识别出越库中心设计的关键因子,并找出3种目标下最大化绩效的因子组合.优化结果表明,优化后的越库能大大改进系统绩效,所采用的方法可用于零部件的越库实践.
|
| 关 键 词： | 汽车零部件物流 越库配送 仿真优化 响应面法元模型 多重响应优化 |
Multiple Response Optimization of Cross-docking System for Auto Parts Logistics |
| |
| Shi Wen
,
Liu Zhixue
,
Liu Lin.Multiple Response Optimization of Cross-docking System for Auto Parts Logistics[J].Automotive Engineering,2013,35(3). |
| |
| Authors: | Shi Wen Liu Zhixue Liu Lin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
