| 关于动力总成悬置系统模态能量表达的一个注记 |
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| 引用本文： | 童炜,侯之超.关于动力总成悬置系统模态能量表达的一个注记[J].汽车工程,2013,35(3). |
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| 作者姓名： | 童炜 侯之超 |
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| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084 |
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| 摘 要： | 本文中对能量分布矩阵的两种表达方式进行了讨论.首先介绍了6自由度系统振动方程与能量法解耦的基本概念,给出了基于自由度的6×6能量分布矩阵各元素的计算式.接着在概述应用ADAMS软件进行动力总成悬置系统固有特性分析的基本过程后,推演了其中采用的6×9能量分布矩阵及其元素的计算式.然后依据动力学概念,阐述了两种能量分布矩阵各自的特点及其相互关系.最后以某款汽车的动力总成悬置系统为例,依据原始定义或取分量绝对值分别计算得到了两种能量分布矩阵,对二者的关系进行了验证.
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| 关 键 词： | 发动机悬置 振动解耦 能量分布矩阵 ADAMS |
A Note on the Modal Energy Expressions for Powertrain Mounting Systems |
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| Tong Wei
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Hou Zhichao.A Note on the Modal Energy Expressions for Powertrain Mounting Systems[J].Automotive Engineering,2013,35(3). |
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| Authors: | Tong Wei Hou Zhichao |
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