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| 浅谈摩托车发动机自动离合装置与检修要点（一） | |
| 引用本文： | 铁名.浅谈摩托车发动机自动离合装置与检修要点（一）[J].摩托车,2006(11):43-44. |
| 作者姓名： | 铁名 |
| 摘 要： | 当跨式摩托车因故临时停车时(发动机不熄火),一般变速机构都位于空挡位置。如果立即挂上1挡的话,将使发动机熄火停转。还有可能就是怎么也挂不上1挡。原因很简单,因为发动机是转动的,摩托车是停止的。在摩托车起步时,必须使用离合器吸收发动机和后轮的转速差,同时把适当的动力传递给后轮,这时离合器处于半离合状态,即打滑传递动力的状态。从这个意义上说,离合器是连接发动机与变速驱动装置的重要部件。离合器的主要功能是实现发动机主轴(即曲轴)与从动轴(即变速器主轴)之间的运动及动力的传递和脱离,确保发动机动力平稳可靠地输出和彻底迅速… |
| 关 键 词： | 摩托车发动机 离合装置 检修要点 离心式离合器 湿式多片式离合器 动力传递 变速驱动装置 临时停车 |
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