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介绍一种无撑杆式转向桥
作者姓名:
王成
作者单位:
陕西省金属结构厂研究所
摘 要:
目前,国内小型翻斗车柴油机与离合器之间多采用一级皮带轮减速。皮带传动不仅效率低而且由于翻斗车行驶工况较恶劣,带轮外露,加速了皮带的磨损,故其寿命较低。因采用皮带传动,在总布置时柴油机不得不置于车架之上,这样又使得整车重心高,降低了行驶的稳定性。翻斗车底盘采用垂直传动方式(例
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