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| 引用本文： | 杭文,李旭宏,何杰,顾志康.����ϵͳ����ѧģ�͵ij�������Բ�Ч����[J].交通运输系统工程与信息,2005,5(2):22-25. |
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| 作者姓名： | 杭文 李旭宏 何杰 顾志康 |
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| 作者单位： | ???????????????? 210096 |
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| 摘 要： | 针对目前全国各地超载治理对策不一、治理效果差别较大的现状，本文从系统动力学的角度构建超载治理政策法规、车辆演化、超载行为、社会总成本之间的仿真模型，使用STELLA软件模型并比较不同对策影响下系统社会总成本的变动情况，以便为超载运输相关政策的制定提供理论依据与建议。通过对安徽省公路运输系统政策绩效的仿真模拟，结果表明，推出新的车辆技术标准、载重标准和税费标准是解决公路货运超载运输问题的最优对策，也是政府目前急需解决的关键性问题。
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| 关 键 词： | ???????? ??????? ???? ??? |
| 文章编号： | 1009-6744(2005)02-0022-04 |
| 收稿时间： | 2004-6-24 |
Overloading Countermeasure Performance Simulation Based on System Dynamo Model |
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| HANG Wen,LI Xu-hong,HE Jie,GU Zhi-kang.Overloading Countermeasure Performance Simulation Based on System Dynamo Model[J].Transportation Systems Engineering and Information,2005,5(2):22-25. |
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| Authors: | HANG Wen LI Xu-hong HE Jie GU Zhi-kang |
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| Institution: | Transportation College??Southeast University??Nanjing 210096??China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | overloading system dynamo freight countermeasure |
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