汽车空调HFC134a冷凝器的动态分布参数模型 |
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引用本文: | 黄国强.汽车空调HFC134a冷凝器的动态分布参数模型[J].上海汽车,1995(2):23-25,17. |
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作者姓名: | 黄国强 |
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摘 要: | 本文运用制冷系统热动力学观点和动态分布参数方法,。对HFC134a车用空调冷凝器建立了动态分布参数模型,并考虑HFC134a的传热和压降特性。运用冷凝器模型预测了HFC134a冷凝器的工况运行性能,并进行了相应的同工况试验验证,计算及试验结果表明,运用本文所提出的模型进行计算与结果符合较好,为HFC134a替代R12应用到新的汽车空调中提供基础试验数据和理论分析依据。
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关 键 词: | 冷凝器 空调 汽车 数字模型 动态分布 |
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