汽车空调膨胀阀流动过程的数值研究

汽车空调热力膨胀阀是汽车空调制冷系统中的重要部件，它控制着系统的流量及维持高低压差。长期以来采用的实验研究方法有施工局限性，本文从数值计算的角度对该总值进行分析求解，并与实验的结果进行了比较发现，计算结果与实验吻合较好，并从所求得的流场和压力场的分布中提出了改进阀设计的建立。