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| 国际散货运输市场话语权探讨系列之四 加强我国在国际散货运输市场的话语权 | |
| 引用本文： | 海敏炜.国际散货运输市场话语权探讨系列之四 加强我国在国际散货运输市场的话语权[J].水运管理,2012,34(10):1-4. |
| 作者姓名： | 海敏炜 |
| 作者单位： | 中国海事仲裁委员会 |
| 摘 要： | <正>面对国际金融危机,面对航运业几年来低迷状态,面对巴西淡水河谷公司(以下简称淡水河谷)大举进军我国传统远洋运输市场的现实,如何提升我国在国际散货运输市场的话语权是当务之急。笔者认为可从以下方面着手。1航运业需要一个正确、科学的产业定位和顶层设计从产业理论角度看,航运业是一个关系国家生死存亡而不得不发展的产业,其涉及国家本源的竞争力,关乎国家地位、安全、战略目标的实现,战略地位不可替代。国家应尽快出台海运发展战略,对我国航运业有一个正确和科学的产业定位。在财税政策、资源保障、资本投入、政府管理、人力 |
| 关 键 词： | 运输市场 航运企业 话语权 航运业 散货 铁矿石进口 产业定位 战略地位 国际金融危机 船舶所有人 |
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