水翼艇的静稳性

本文所研究的是水翼艇稳定性理论的第一部分,即静稳性部分。本文企图在水翼艇静稳性理论方面给予一些能资实用的结果,其中有些公式尚待试验资料证实。鉴于目前所采用的水翼型式主要有V型翼和全沉式翼二种类型,故本文只就这二种类型进行探讨,并设水翼系一前一后装置的,水翼的负荷由设计给定,翼型的性能及其随沉深的变化也为已知(即已知升力系数斜率比随沉深比的变化曲线)。