6180型增压柴油机性能改进试验研究 |
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引用本文: | 李景培.6180型增压柴油机性能改进试验研究[J].交通部上海船舶运输科学研究所学报,1987(2). |
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作者姓名: | 李景培 |
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作者单位: | 交通部上海船舶运输科学研究所动力室 |
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摘 要: | 本文首先分析了原6180CZL型柴油机存在的问题,然后论述改进其性能指标、降低燃油消耗率所采取的技术措施。这些措施主要包括:为该机设计、匹配新的废气涡轮增压器;采用新的进排气管系布置;配气凸轮及其正时的最优化计算和试验;提高高压油泵的喷油速率;气缸盖进排气流道的优化试验和优选燃烧室的结构型式,並与喷射油束取得最佳的匹配等。经过对上述各系统进行的一系列优化试验研究后,柴油机的平均有效压力达到1.33MPa,功率331千瓦(450马力),燃油消耗率降低了15克/千瓦小时,达到212克/千瓦小时(156克/马力小时)的先进水平。
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