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| 用控制爆破法完成大桥的体系转换 | |
| 引用本文： | 杨升田,丁兆奎.用控制爆破法完成大桥的体系转换[J].公路,1989(5):20-22. |
| 作者姓名： | 杨升田 丁兆奎 |
| 作者单位： | 国家地震局工程力学研究所，国家地震局工程力学研究所，国家地震局工程力学研究所，国家地震局工程力学研究所，国家地震局工程力学研究所，国家地震局工程力学研究所 |
| 摘 要： | 本文所叙述的体系转换是利用控制爆破法来完成的,是通过爆破破坏局部介质以达到将施工中的T形结构转换为合拢后的铰支连续结构。一、工程概况松花江公路大桥位于哈尔滨市区,全长约1600米,是松花江上第一座公路大桥。在建桥过程中采用了国内外先进技术,即采用了梁与墩之间固定连接的T形结构,梁在延伸过程中呈悬臂结构(见图1)。 |
| 关 键 词： | 桥梁 控制爆破法 体系转换 施工 |
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