电动汽车充电桩用磁保持继电器动态特性优化

为了解决电动汽车充电桩用磁保持继电器在大电流合闸过程中触头弹跳引起温升、熔焊及损耗的问题,采用ANSYS软件对磁保持继电器进行三维电磁建模仿真,并使用MATLAB建立磁保持继电器动态合闸模型控制系统,采用遗传算法优化动态合闸过程模糊控制策略,以减少触头间的弹跳,降低触头的温升及损伤,提高充电桩工作稳定性,并通过试验验证了优化算法的有效性。