| 广州地铁4号线直线电机车辆紧急制动优化研究 |
| |
| 引用本文： | 张红江,吴冬华,张安,于晓杰.广州地铁4号线直线电机车辆紧急制动优化研究[J].机车电传动,2010(6). |
| |
| 作者姓名： | 张红江 吴冬华 张安 于晓杰 |
| |
| 摘 要： | 针对广州地铁4号线直线电机车辆出现轮轨粘着系数降低时紧急制动距离延长问题,提出了对既有运营车辆增加撒砂装置和紧急制动优先使用电制动的改造方案,详细介绍了2种方案在既有运营车辆上实施改造的基本原理和特点。
|
| 关 键 词： | 紧急制动 撒砂装置 制动控制单元 牵引逆变器 直线电机 广州地铁4号线 |
Optimization of Emergency Braking of Guangzhou Metro Line 4 Vehicle with Linear Motor |
| |
| ZHANG Hong-jiang,WU Dong-hua,ZHANG An,YU Xiao-jie.Optimization of Emergency Braking of Guangzhou Metro Line 4 Vehicle with Linear Motor[J].Electric Drive For Locomotive,2010(6). |
| |
| Authors: | ZHANG Hong-jiang WU Dong-hua ZHANG An YU Xiao-jie |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
