| 汽车仪表板异响分析研究 |
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| 引用本文： | 李颖琏,孙跃辉,昝建明,周建文.汽车仪表板异响分析研究[J].汽车技术,2009(12). |
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| 作者姓名： | 李颖琏 孙跃辉 昝建明 周建文 |
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| 作者单位： | 长安汽车股份有限公司 |
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| 摘 要： | 本文阐述利用CAE模态分析法,在产品开发前期找出仪表板总成结构方面的弱点,通过结构刚度的优化来减少连接件之间发生碰撞和摩擦的机会,避免共振现象的发生,分析结论与异响主观评价、客观测试的结果基本吻合.对于复杂的异响问题.系统性的异响评估应包括CAE分析、主观评价和客观测试三个方面.事实证明,在产品开发前期,特别是没有样件的情况下,CAE可以解决部分异响问题.
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| 关 键 词： | 仪表板 异响 模态 |
Automobile Instrument Panel Squeak and Rattle Analysis and Research |
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| Li Yingjin,Sun Yuehui,Zan Jianming,Zhou Jianwen.Automobile Instrument Panel Squeak and Rattle Analysis and Research[J].Automobile Technology,2009(12). |
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| Authors: | Li Yingjin Sun Yuehui Zan Jianming Zhou Jianwen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | CAE |
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