双压动力——高尔夫GT

与传统发动机相比,大众TSI发动机拥有更小的休积和更出色的动力表现。它主要包括一个涡轮增压器和一个机械增压器,这两种增压方式的结合确保了动力输出的平顺性,同时将这两种增压方式串联使用有效的避免了以往涡轮增压发动机的迟滞现象。同时双增压系统不但能够让更多的空气进入气缸,同时也可以让发动机在更宽广的转速区域内得到理想的扭力输出,单纯从效率的角度出发,大众的TSl技术让发动机达到了一种高产出和低能耗兼而得之的理想境界。