基于船撞桥墩有限元数值仿真分析 |
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引用本文: | 吴琼,刘令令,邓超,温永华.基于船撞桥墩有限元数值仿真分析[J].北方交通,2020(9):1-5,9. |
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作者姓名: | 吴琼 刘令令 邓超 温永华 |
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作者单位: | 江西交通职业技术学院 南昌市 330013 |
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基金项目: | 江西省教育厅科技青年项目 |
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摘 要: | 以赣江某跨桥梁为研究对象,利用有限元软件ANSYS进行船桥碰撞建模分析,研究船舶以不同的速度及质量撞击桥墩的动态响应。结果表明:桥墩的被撞区和桥墩底部属于危险区域,在该区域内应力在极短的时间内迅速增大,而船舶的最大应力发生在碰撞区和船艏拐角处,尤其是船艏碰撞处迅速产生巨大的变形;随着船舶航行速度及载重量的不断增大,撞击力增长的速度、最大值以及船舶和桥墩的应力均明显增大,但不成线性或倍数增加。
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关 键 词: | 船桥碰撞 撞击力 航行速度 载重量 |
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