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| 基于屈服线理论的混凝土护栏计算研究 | |
| 引用本文： | 董佳霖,马芹纲.基于屈服线理论的混凝土护栏计算研究[J].北方交通,2020(1):5-10. |
| 作者姓名： | 董佳霖 马芹纲 |
| 作者单位： | 浙江省交通规划设计研究院有限公司,杭州市,310000 |
| 基金项目： | 浙江省交通运输厅科技项目 |
| 摘 要： | 2017版交安规范《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)提出了基于屈服线设计理念的混凝土护栏设计,与旧规范中基于强度理论的护栏设计相比,护栏设计的理论基础、设计方法及计算流程均发生了较大的变化。以某SS级混凝土护栏为例,阐述说明屈服线设计理论、护栏不同的碰撞破坏模式及护栏设计方法,旨在为混凝土护栏设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 屈服线理论 混凝土护栏 标准段 端部 伸缩缝 |
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