|
|||||
|
|
| 长短桩加固后软土地基沉降分析 | |
| 引用本文： | 闫婷,孙雅珍,李卿辰,马壮,吴昌宇.长短桩加固后软土地基沉降分析[J].北方交通,2020(2):44-47. |
| 作者姓名： | 闫婷 孙雅珍 李卿辰 马壮 吴昌宇 |
| 作者单位： | 沈阳建筑大学 交通工程学院 沈阳市 110168 |
| 基金项目： | 辽宁省自然科学基金项目 |
| 摘 要： | 以浙江省某沿海高速公路建设工程为依托,对长短桩与工程中常用的CFG桩进行对比,基于PLAXIS有限元法,分析长短桩加固后的地基沉降,并采用加权模量法计算沉降值进行验证。结果显示,长短桩性质优良,其工后沉降首先快速增加,经过长期交通荷载作用结构逐渐趋于稳定,沉降量增加缓慢,直至为稳定值,为日后长短桩的应用提供参考。 |
| 关 键 词： | 长短桩复合地基 PLAXIS有限元 加权模量法 沉降 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |