| 汽车电器系统用电平衡试验方法 |
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| 引用本文： | 冯超.汽车电器系统用电平衡试验方法[J].汽车电器,2005(9):46-55. |
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| 作者姓名： | 冯超 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力学院,上海,200030 |
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| 摘 要： | 汽车电器系统用电平衡试验是验证车辆在各种负荷工况下,电器系统中用电设备的匹配情况。汽车电量平衡与否关系到电器设备使用的可靠性与汽车的经济性,尤其是发电机的工作性能参数(包括电机转速、输出电流、输出电压和环境温度)对整车的电量平衡起着关键作用,因此,必须研究汽车在正常使用过程中各种电器设备的动态参数,合理地进行电源系统设计,保证整个电器系统的输入与输出总电量的动态平衡。
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| 关 键 词： | 用电平衡 负荷工况 发电机的性能参数 电源系统设计 |
| 文章编号： | 1003-8639(2005)09-0046-10 |
| 收稿时间： | 2005-04-29 |
Testing Method of Coulomb Balance for Automotive Electrical System |
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| Feng Chao.Testing Method of Coulomb Balance for Automotive Electrical System[J].Auto Electric Parts,2005(9):46-55. |
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| Authors: | Feng Chao |
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| Abstract: | The purpose of the coulomb balance test is to validate the matching of automotive electrical facilities under different load conditions. Whether the coulomb is balanced or not relates to the reliability of the facilities and the economical efficiency of automobile. Thus it is needed to study the dynamic parameters of electrical facilities while running, reasonably design the power system and ensure the dynamic balance of the electrical input and output of the entire system. |
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| Keywords: | coulomb balance load condition alternator performance parameter power system design |
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