港作拖轮节能增效的实践及效果

随着港口快速发展,港口作业量剧增,生产成本随之提高,其中燃油消耗约占生产成本40%以上。特别是近几年,受全球经济复苏缓慢影响,煤炭、铁矿石等大宗商品需求不振,航运市场持续低迷,再加上拖轮费收改革,给拖轮企业效益提升带来了较大冲击和压力。本文以舟山港海通轮驳有限责任公司为例,总结分析了在拓宽节能增效的广度和深度上的一些做法和经验,供船舶企业参考。