公路隔震桥梁地震碰撞反应研究

隔震桥梁在地震作用下桥梁的位移大大增加,使得相邻主梁发生碰撞几率增大。本文以一桥梁模型为例,采用三条人工地震波,通过非线性时程分析分别研究了桥梁隔震支座刚度和伸缩缝大小的相互影响关系,通过计算研究对隔震桥梁伸缩缝设置提供理论依据。