传动轴端面齿突缘叉断裂失效分析 |
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引用本文: | 陈政文,宋颖.传动轴端面齿突缘叉断裂失效分析[J].专用汽车,2018(8). |
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作者姓名: | 陈政文 宋颖 |
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作者单位: | 汉阳专用汽车研究所 |
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摘 要: | 针对半挂牵引车传动轴端面齿突缘叉发生断裂的问题,通过化学成分分析、硬度测试及金相组织检查等方法,确定端面齿突缘叉断裂产生的原因。分析结果表明:传动轴端面齿突缘叉断裂为早期疲劳断裂,产生的原因是锻造工艺不充分,锻造加热温度过高,冷却速度过快,加热炉密封性(炉内气氛控制不足)未满足工艺要求等,并为今后避免出现该类情况提出了改进建议。
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