| 桩承垫层路堤的沉降计算研究 |
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| 引用本文： | 吴赞平,庞锋.桩承垫层路堤的沉降计算研究[J].交通标准化,2005(4):118-120. |
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| 作者姓名： | 吴赞平 庞锋 |
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| 作者单位： | 1. 沪宁高速公路股份有限公司,江苏,南京,210005
2. 东南大学交通学院,江苏,南京,210096 |
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| 摘 要： | 桩承垫层路堤在实践中广为采用。因此，基于变分原理的群桩一承台系统沉降计算理论．引入路基纵断面的对称性，从而降低计算量，实现对大规模桩承垫层路堤沉降计算的数值分析，且将其应用于实践当中，具有重要的现实意义。
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| 关 键 词： | 变分原理 桩承垫层路堤 竖向加固体复合地基 沉降计算 |
| 文章编号： | 1002-4786(2005)04-0118-03 |
| 修稿时间： | 2004年10月8日 |
Study on Settlement Calculation of Pilecap Bedding Embankment |
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| WU Zan-ping,PANG Feng.Study on Settlement Calculation of Pilecap Bedding Embankment[J].Communications Standardization,2005(4):118-120. |
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| Authors: | WU Zan-ping PANG Feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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