汽车断裂钢板弹簧的焊修 |
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引用本文: | 韦公远.汽车断裂钢板弹簧的焊修[J].重型汽车,2009(3):45-46. |
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作者姓名: | 韦公远 |
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作者单位: | 辽宁辽中 |
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摘 要: | 汽车钢板弹簧的材料为硅锰合金钢,如60%MnA,经典型处理后的硬度为HRC41~43,因其含碳量较高,可焊性差,因此应选用低氢型507焊条,采用手工电弧焊,其坡口型式如图1所示,焊接规范如表1所示。采用窄坡口和第1层焊接中使用大电流,其目的是加大焊缝中母材所占的百分比,提高焊缝强度,确保熔透,采用直流焊机和直径为3.2mm的电焊条,反接。焊前清除焊口处的油和锈,然后预热至500℃(灰白色),将焊条在350℃温度下烘烤1.5小时,然后置于80~100℃的烘箱内,随用随取。焊修在室温下进行,焊后利用焊接区余热,用饱和硼砂或硼酸水溶液及时涂抹焊缝及热影响区,以减少焊后热处理时工件表面脱碳及氧化。
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关 键 词: | 汽车钢板弹簧 焊修 断裂 焊缝强度 坡口型式 焊接规范 手工电弧焊 焊后热处理 |
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