| 汽车驱动防滑控制系统的控制规律研究 |
| |
| 引用本文： | 孙尚志,熊小根,孙骏.汽车驱动防滑控制系统的控制规律研究[J].客车技术与研究,2011(4):10-13. |
| |
| 作者姓名： | 孙尚志 熊小根 孙骏 |
| |
| 作者单位： | 1. 安徽安凯汽车股份有限公司,合肥,230051
2. 合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥,230009 |
| |
| 摘 要： | 通过建立某6820客车的驱动防滑控制模型,在MATLAB/SIMULINK环境下,采用不同的控制算法对低附着路面进行仿真,并将仿真结果和试验结果进行分析。结果表明,驱动防滑系统对改善汽车动力性和增强行驶安全性有很好效果。
|
| 关 键 词： | 汽车 驱动 防滑控制 控制规律 |
Control Regulation Research on Automobile Anti-slip Control System |
| |
| SUN Shang-zhi ,XIONGXiao-gen ,SUNJun.Control Regulation Research on Automobile Anti-slip Control System[J].Bus Technology and Research,2011(4):10-13. |
| |
| Authors: | SUN Shang-zhi XIONGXiao-gen SUNJun |
| |
| Institution: | SUN Shang-zhi 1,XIONGXiao-gen 2,SUNJun 2(1.Anhui Ankai Automobile Co.,Ltd,Hefei 230051,China,2.The Mechanical and Automobile School of Hefei Univ.of Technol.,Hefei 230009,China) |
| |
| Abstract: | The authors provide the ASR models of a 6820 bus, and use different control algorithms to simulate the low-friction pavement conditions under the MATLAB/SIMULINK. The date of the simulation results and test results show that the bus power and safety have |
| |
| Keywords: | automobile drive anti-slip control control regulation |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
