| ISG并联混合动力汽车的优化控制研究 |
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| 引用本文： | 朱俏斌,戴能红,蒋元广,张涌.ISG并联混合动力汽车的优化控制研究[J].客车技术与研究,2011,33(2):6-9,48. |
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| 作者姓名： | 朱俏斌 戴能红 蒋元广 张涌 |
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| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司,商用车技术中心,上海,200438 |
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| 基金项目： | 江苏省自然科学基金，国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 优化控制是提高混合动力各方面性能的关键技术。本文提出一种优化模糊控制方法,离线进行发动机优化控制计算后,运用模糊控制算法实现综合优化控制。仿真实验证明,其优于基础的电辅助逻辑控制。通过调整各优化目标的权值和修改模糊控制规则,可灵活地实现不同的控制目标。
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| 关 键 词： | ISG 并联 混合动力汽车 优化控制 |
Optimal Control Research of ISG Parallel Hybrid Electric Vehicle |
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| ZHU Qiao-bin,DAI Neng-hong,JIANG Yuan-guang,ZHANG Yong.Optimal Control Research of ISG Parallel Hybrid Electric Vehicle[J].Bus Technology and Research,2011,33(2):6-9,48. |
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| Authors: | ZHU Qiao-bin DAI Neng-hong JIANG Yuan-guang ZHANG Yong |
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| Institution: | (Commercial Vehicle Technical Center of SAIC Motor Co.,Ltd,Shanghai 200438,China) |
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| Abstract: | Optimization control is one of the key technologies of improving the hybrid electric vehicle performances.An optimal fuzzy control algorithm is proposed in this paper.The engine optimization is comepleted offline,and then the fuzzy control algorithm is used to achieve the complex optimal control.The simulation results show that it is better than the electrical assist logic control. |
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| Keywords: | ISG parallel hybrid electric vehicle optimization control |
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