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| 柴油／LPG双燃料发动机实用化技术研究 | |
| 引用本文： | 张新塘,董健,潘志翔,王焕民.柴油／LPG双燃料发动机实用化技术研究[J].专用汽车,2001(3):12-15. |
| 作者姓名： | 张新塘 董健 潘志翔 王焕民 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学,湖北,武汉,430063 2. 汉阳专用汽车研究所,湖北,武汉,430050 |
| 摘 要： | 介绍了一种将传统的在用柴油机（或车辆）改装成柴油/LPG双燃料发动机（或车辆）的实用化技术，通过大量的台架试验和在10辆城市公交车上的实际应用结果表明：与原型发动机（或车辆）相比，双燃料发动机（或车辆）的动力性没有下降，经济性有所改善，碳烟的排放下降50%以上，NOx的排放整体水平有所下降。 |
| 关 键 词： | 柴油机 改装 液化石油气 双燃料发动机 汽车 |
| 文章编号： | 1004-0226(2001)03-0012-04 |
| 修稿时间： | 2001年5月24日 |
The Practical Technology Research of Diesel-LPG Dual Engine |
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