柴油/LPG双燃料发动机实用化技术研究 |
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引用本文: | 张新塘,董健,潘志翔,王焕民. 柴油/LPG双燃料发动机实用化技术研究[J]. 专用汽车, 2001, 0(3): 12-15 |
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作者姓名: | 张新塘 董健 潘志翔 王焕民 |
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作者单位: | 1. 武汉理工大学,湖北,武汉,430063 2. 汉阳专用汽车研究所,湖北,武汉,430050 |
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摘 要: | 介绍了一种将传统的在用柴油机(或车辆)改装成柴油/LPG双燃料发动机(或车辆)的实用化技术,通过大量的台架试验和在10辆城市公交车上的实际应用结果表明:与原型发动机(或车辆)相比,双燃料发动机(或车辆)的动力性没有下降,经济性有所改善,碳烟的排放下降50%以上,NOx的排放整体水平有所下降。
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关 键 词: | 柴油机 改装 液化石油气 双燃料发动机 汽车 |
文章编号: | 1004-0226(2001)03-0012-04 |
修稿时间: | 2001-05-24 |
The Practical Technology Research of Diesel-LPG Dual Engine |
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Abstract: | |
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