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| 阿李公路黑城河特大桥施工阶段地震反应分析 | |
| 引用本文： | 韩石,孔晓楠.阿李公路黑城河特大桥施工阶段地震反应分析[J].青海交通科技,2012(4):35-36. |
| 作者姓名： | 韩石 孔晓楠 |
| 作者单位： | 1. 青海省高速公路管理局 西宁 810000 2. 长安大学公路学院 西安 710064 |
| 摘 要： | 为了研究桩—土效应对大跨连续刚构桥施工阶段地震响应的影响,以青海省黑城河特大桥为例建立有限元模型,采用动态时程分析法对施工过程中考虑桩土效应和不考虑桩—土效应的各个施工阶段地震响应进行分析对比.结果表明连续刚构桥建造过程中,考虑桩—土效应对悬臂端位移、主梁根部弯矩及桥墩底部弯矩变化较大.研究结果可以对大跨径连续刚构桥施工阶段抗震分析提供一些有意义的建议. |
| 关 键 词： | 道路工程 连续刚构桥 桩—土效应 时程分析 |
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