| 大型并列船坞岸壁结构变形特性分析及控制 |
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| 引用本文： | 章祝君,高加云,李小军.大型并列船坞岸壁结构变形特性分析及控制[J].水运工程,2017(5):98-102. |
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| 作者姓名： | 章祝君 高加云 李小军 |
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| 作者单位： | 中船第九设计研究院工程有限公司,上海 200063；上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心,上海 200063,中船第九设计研究院工程有限公司,上海 200063；上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心,上海 200063,中船第九设计研究院工程有限公司,上海 200063；上海海洋工程和船厂水工特种工程技术研究中心,上海 200063 |
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| 摘 要： | 依托长兴一期造船基地某大型干船坞工程,针对船坞基坑工程的设计和施工特点,建立二维有限元模型。分析有限元模型的影响因素,对船坞基坑开挖变形特征进行研究。指出模型选用接触效应、考虑船坞廊道底部桩基和船坞底板桩基的必要性,并阐述预加拉杆拉力对控制船坞变形的有利作用。
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| 关 键 词： | 干船坞 坞墙 拉锚 二维数值模拟 |
Analysis and control of structure deformation with anchorage system-wall of large paratactic dock |
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| ZHANG Zhujun,GAO Jiayun and LI Xiaojun.Analysis and control of structure deformation with anchorage system-wall of large paratactic dock[J].Port & Waterway Engineering,2017(5):98-102. |
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| Authors: | ZHANG Zhujun GAO Jiayun and LI Xiaojun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | dry dock dock wall anchorage 2D numerical simulation |
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