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| 高烈度地震区公路隧道洞口段地震响应分析 | |
| 引用本文： | 蒋树屏,蒋华,王晓雯,陈杨.高烈度地震区公路隧道洞口段地震响应分析[J].公路,2009(2). |
| 作者姓名： | 蒋树屏 蒋华 王晓雯 陈杨 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通科研设计院重庆市,400067 2. 重庆交通大学,重庆市,400074 3. 重庆交通科研设计院,重庆市,400067 |
| 摘 要： | 根据隧道地震安全性评价报告和地勘资料,建立了三维数值计算模型并采用一致粘弹性人工边界模拟动力边界t对高烈度地震区公路隧道洞口段进行了瞬态动力计算.计算结果表明:在三向地震荷载激励下,洞口段衬砌的地震响应具有明显滞后性,衬砌以水平横向振动为主,轴向振动次之,竖向振动最弱;洞口段衬砌的拱腰部位将承受极大拉应力和剪应力,可设减震层吸收地震能量;还通过对衬砌相对位移的分析得出,衬砌横向和轴向变形都很小,衬砌稳定性尚好. |
| 关 键 词： | 隧道 地震区 粘弹性人工边界 振动 应力 位移 动力特性 |
Analysis of Seismic Response in Tunnel Entrance of Highway in Seismic Region with Strong Motion |
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| JIANG Shu-ping,JIANG Hua,WANG Xiao-wen,CHEN Yang.Analysis of Seismic Response in Tunnel Entrance of Highway in Seismic Region with Strong Motion[J].Highway,2009(2). | |
| Authors: | JIANG Shu-ping JIANG Hua WANG Xiao-wen CHEN Yang |
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| Keywords: | |
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