| 城市轨道交通刚性接触网弓网受流理论探析 |
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| 引用本文： | 江洪泽.城市轨道交通刚性接触网弓网受流理论探析[J].都市快轨交通,2010,23(4):54--58. |
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| 作者姓名： | 江洪泽 |
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| 作者单位： | 南京地下铁道有限责任公司,南京,210012 |
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| 摘 要： | 在对国内外城市轨道交通刚性接触网运行管理数据分析研究的基础上,摆脱柔性接触网所形成的从设计、施工到运行、维修管理各阶段传统思维与管理方式的束缚,尝试定义并诠释网定装置、网体装置和网连装置等概念,提出一套初步的刚性接触网弓网受流理论,即凹凸程度、抬升力、受电弓重量、支撑间隔与不离线速度的相互约束关系。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 刚性接触网 柔性接触网 弓网受流理论 离线率 不离线速度 |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
Analysis on Pantograph-catenary Current-feed Theory of ROCS in URT |
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| Jiang Hongze.Analysis on Pantograph-catenary Current-feed Theory of ROCS in URT[J].Urban Rapid Rail Transit,2010,23(4):54--58. |
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| Authors: | Jiang Hongze |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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