| 混合动力汽车正向建模与仿真 |
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| 引用本文： | 王庆年,刘志茹,王伟华,曾小华.混合动力汽车正向建模与仿真[J].汽车工程,2005,27(4):392-394,398. |
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| 作者姓名： | 王庆年 刘志茹 王伟华 曾小华 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车工程学院,长春,130022;吉林大学汽车工程学院,长春,130022;吉林大学汽车工程学院,长春,130022;吉林大学汽车工程学院,长春,130022 |
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| 基金项目： | 国家863计划电动汽车重大专项项目（2003AA501511）资助. |
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| 摘 要： | 根据正向建模的思想建立了基于Matlab／Simulink平台的并联双轴混合动力汽车正向仿真模型，该模型既可以用踏板信号作为输入也町以运行循环工况。仿真结果与试验结果的对比表明，所建模型可以用于分析评价不同的设计方案和控制策略的优化，还可以进行实际控制系统的开发。
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 正向建模 正向仿真 |
| 收稿时间： | 2004-06-30 |
| 修稿时间： | 2004-06-302004-08-25 |
Modeling and Simulation of Hybrid Electric Vehicles |
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| Wang Qingnian,Liu Zhiru,Wang Weihua,Zeng Xiaohua.Modeling and Simulation of Hybrid Electric Vehicles[J].Automotive Engineering,2005,27(4):392-394,398. |
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| Authors: | Wang Qingnian Liu Zhiru Wang Weihua Zeng Xiaohua |
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| Abstract: | According to forward modeling idea, a forward model for parallel hybrid electric vehicle is established. The model can work with pedals signals as inputs and also with driving cycle. and its comparison with testing result show that the model can be applied to analysis and designs, control strategy optimization as well as the development of control system. |
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| Keywords: | Hybrid electric vehicle Forward modeling Forward simulation |
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