声音

“让豪车企业把已经吞到肚子里的利润吐出来,确实无异于痴人蜕梦。因此,监管部门应该加大监管和处罚力度,让豪车价格真正回归价值,让《反垄断法》不再是一根唬人的‘大棒＇。”日前,中国保险行业协会、中国汽车维修协会披露了18种常见车型的“整车配件零整比”和“50项易损配件零整比”两个重要系数,其中,奔驰最高达1273%的“零整比”暴利让人触目惊心。许多人认为,监管部门应该再加大力度,惩治到底。