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超空泡航行体运动过程尾部振荡流场试验研究
引用本文:时素果,王亚东,刘乐华,杨晓光.超空泡航行体运动过程尾部振荡流场试验研究[J].船舶力学,2019,23(8):917-925.
作者姓名:时素果  王亚东  刘乐华  杨晓光
作者单位:北京机电工程研究所,北京,100074;北京机电工程研究所,北京,100074;北京机电工程研究所,北京,100074;北京机电工程研究所,北京,100074
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:为了揭示超空泡航行体运动过程尾部振荡机理,文章采用试验的方法对超空泡航行体自由航行过程进行了研究。试验在水池中开展,采用高速摄影观察自由航行过程超空泡形态演化规律,采用压力传感器测量航行体表面压力,采用内测装置测量了航行体运动参数,获得了超空泡航行体运动过程空泡形态、压力和运动参数变化规律。试验结果表明,在航行体运动过程中,会出现尾部上下周期撞击空泡壁振荡现象,即为尾拍效应,表现为航行体撞击空泡壁瞬间,会形成非定常气液混合区域,相反侧则出现空泡透明区域。同时,稳定空泡内压力并非一定值,泡内压力和泡内空化数均在一定范围内波动,在尾部撞击空泡壁一侧,压力不断增大,出现压力高峰,相反侧则与稳定空泡内压力基本一致。

关 键 词:超空泡  航行体  尾拍  压力峰值  试验研究

Experimental study on the trailing oscillation flow structure in the supercavitating vehicle motion
SHI Su-guo,WANG Ya-dong,LIU Le-hua,YANG Xiao-guang.Experimental study on the trailing oscillation flow structure in the supercavitating vehicle motion[J].Journal of Ship Mechanics,2019,23(8):917-925.
Authors:SHI Su-guo  WANG Ya-dong  LIU Le-hua  YANG Xiao-guang
Institution:(Beijing Electro-Mechanical Engineering Institute, Beijing 100074, China)
Abstract:SHI Su-guo;WANG Ya-dong;LIU Le-hua;YANG Xiao-guang(Beijing Electro-Mechanical Engineering Institute, Beijing 100074, China)
Keywords:supercavity  vehicle  tail-slaps  peak pressure  experimental study
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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