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深海立管涡激振动双稳态现象
引用本文:李江涛,吴志强,王远岑,张祥云.深海立管涡激振动双稳态现象[J].船舶力学,2019,23(10).
作者姓名:李江涛  吴志强  王远岑  张祥云
作者单位:天津大学机械工程学院,天津300350;天津大学天津市非线性动力学与混沌控制重点实验室,天津300350;天津大学机械工程学院,天津300350;天津大学天津市非线性动力学与混沌控制重点实验室,天津300350;天津大学机械工程学院,天津300350;天津大学天津市非线性动力学与混沌控制重点实验室,天津300350;天津大学机械工程学院,天津300350;天津大学天津市非线性动力学与混沌控制重点实验室,天津300350
基金项目:国家重点基础研究发展计划(973计划);国家自然科学基金;国家自然科学基金
摘    要:

关 键 词:涡激振动  尾流振子模型  多稳态  频率变化  相位变化
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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