| 联合载荷作用下撑杆结构极限强度研究 |
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| 引用本文： | 赵南,顾学康,李生鹏,李政杰,汤明刚,祁恩荣.联合载荷作用下撑杆结构极限强度研究[J].船舶力学,2019,23(4):439-447. |
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| 作者姓名： | 赵南 顾学康 李生鹏 李政杰 汤明刚 祁恩荣 |
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| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏 无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏 无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏 无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏 无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏 无锡,214082;中国船舶科学研究中心,江苏 无锡,214082 |
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| 基金项目： | 超大型浮体结构安全可靠性研究 |
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| 摘 要： | 超大型浮体结构在复杂海洋环境下承受多轴载荷共同作用,使得刚度较弱的撑杆结构极易发生破坏,从而影响整个浮体的安全和可靠性。文章以超大型浮体撑杆结构为研究对象,基于模型相似理论,进行了压扭联合载荷作用下撑杆结构极限强度试验模型设计,并开展模型试验研究。通过数值仿真方法与试验结果的对比分析,验证了数值仿真方法的正确性,并据此开展实尺度撑杆结构在不同扭转载荷作用下的压缩极限强度数值仿真计算,给出了压扭联合载荷作用下撑杆结构极限承载能力计算简化公式,为撑杆结构设计提供支撑。
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| 关 键 词： | 联合载荷 极限强度 模型试验 撑杆 |
Research of ultimate strength of the brace strut structure under combined load |
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| ZHAO Nan,GU Xue-kang,LI Sheng-peng,LI Zheng-jie,TANG Ming-gang,QI En-rong.Research of ultimate strength of the brace strut structure under combined load[J].Journal of Ship Mechanics,2019,23(4):439-447. |
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| Authors: | ZHAO Nan GU Xue-kang LI Sheng-peng LI Zheng-jie TANG Ming-gang QI En-rong |
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| Institution: | (China Ship Scientific Research Center,Wuxi 214082,China) |
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| Abstract: | ZHAO Nan;GU Xue-kang;LI Sheng-peng;LI Zheng-jie;TANG Ming-gang;QI En-rong(China Ship Scientific Research Center,Wuxi 214082,China) |
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| Keywords: | combined loads ultimate strength model test brace strut |
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