| 泵控液压缸运动限位优化设计 |
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| 引用本文： | 黎申,陈国琳,李德远,张宝情,于俊.泵控液压缸运动限位优化设计[J].舰船科学技术,2008,30(2):60-62. |
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| 作者姓名： | 黎申 陈国琳 李德远 张宝情 于俊 |
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| 作者单位： | 1. 武汉第二船舶设计研究所,湖北,武汉,430064
2. 海军驻431厂军事代表室,辽宁,葫芦岛,125004 |
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| 摘 要： | 对液压系统中连通限位和隔离限位进行了分析,针对泵控液压系统的原限程阀限位方式的缺陷进行了优化改进设计,使系统限位时供回油管路连通,液压缸进油腔隔离,可有效地消除原限位方式存在的空载限位超越及负载限位振荡现象,提高了系统限位的可靠性.
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| 关 键 词： | 限程阀 限位 泵控液压缸 |
| 文章编号： | 1672-7649(2008)02-0060-03 |
| 修稿时间： | 2007年5月18日 |
Optimal design of position limit for pump-controlled cylinder |
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| LI Shen,CHEN Guo-lin,LI De-yuan,ZHANG Bao-qing,YU Jun.Optimal design of position limit for pump-controlled cylinder[J].Ship Science and Technology,2008,30(2):60-62. |
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| Authors: | LI Shen CHEN Guo-lin LI De-yuan ZHANG Bao-qing YU Jun |
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