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大粒径沥青混合料疲劳试验研究
引用本文:饶奇志,叶会,张亮,李闯民.大粒径沥青混合料疲劳试验研究[J].中外公路,2010,30(1).
作者姓名:饶奇志  叶会  张亮  李闯民
作者单位:1. 江西省交通科学研究院,江西,南昌,330038
2. 深圳高速顾问有限公司
3. 长沙理工大学
摘    要:由于大粒径沥青混合料粒径大,比表面积小,沥青用量少,从而可以增强沥青路面的抗车辙能力并减缓反射裂缝的发生。为了评价骨料级配抗反射裂缝能力的大小,该文对ATB-30型、ATB30-上限、ATB30-下限、AC30-S型、AM30-S型、ATPB30-S型共6种大粒径沥青混合料进行了APA抗疲劳试验,得出了连续密级配混合料疲劳寿命明显大于半开级配混合料和开级配混合料;各混合料疲劳寿命与断裂力学荷载变形曲线下面积成正比;ATB-30混合料抗裂效果最好,ATPB30-S混合料抗裂效果最差的结论。

关 键 词:大粒径沥青混合料  反射裂缝  APA疲劳性能  
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