副燃烧室式汽油发动机 |
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引用本文: | 刘树成.副燃烧室式汽油发动机[J].汽车技术,1981(3). |
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作者姓名: | 刘树成 |
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摘 要: | 为符合1978年度汽车排气法规的要求,日本丰田汽车公司正在生产一种带副燃烧室的排量为1.6~1.8升的汽油发动机,该副燃烧室称为涡流发生罐(TGP:Turbulence GeneratingPot),装于燃烧室内。为了减少汽油发动机排气中有害物质CO、HC及NO_X的含量,可燃用稀薄混合气。但是,稀薄混合气的点火性能差,而且火焰传播速度较慢,故往往带来打不着火、燃烧不稳定及发动机热效率低等问题。
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