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超长无缝线路更换曲线侧磨轨施工初探
引用本文:陆文海,史学洲.超长无缝线路更换曲线侧磨轨施工初探[J].上海铁道科技,1999(4):30-31.
作者姓名:陆文海  史学洲
作者单位:[1]蚌埠工务段段长 [2]蚌埠工务段,总工程师
摘    要:为强化轨道结构和工务技术装备标准,以适应铁路运输日益发展的需要,从1994年起全国主要干线逐步换铺超长无缝线路、Ⅱ型轨枕和提速道岔。在重载、快速、大马力机车的作用下,目前曲线上股钢轨侧磨速率明显加快。如按传统的以P60-25m普通钢轨连接更换曲线侧磨轨势必使无缝线路整体性被破坏(上股短轨、下股长轨),新生接头,

关 键 词:超长无缝线路  曲线  施工  1994年  技术装备  轨道结构  铁路运输  提速道岔  钢轨侧磨  钢轨连接  大马力  整体性  工务  换铺  轨枕  Ⅱ型  重载  机车  长轨
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