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预应力混凝土梁横向振幅超限加固方法的探索与实践
作者姓名:顾建新 夏炜
作者单位:[1]上海铁路局工务处副处长,工程师 [2]上海铁路局工务处桥梁科副科长,工程师
摘    要:近两年来,随着重载列车的开行和列车速度的提高,既有线上的桥梁由于不同年代设计等级的差异,结构安全储备量的不同,部分桥梁病害迅速发生、发展,比较突出地反映在桥梁横向振幅的超限上。

关 键 词:预应力混凝土梁 加固方法 振幅超限 列车速度 重载列车 设计等级 结构安全 桥梁病害 横向振幅 既有线 储备量
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