提速道岔滑床板采用电刷镀的实践 |
| |
作者姓名: | 田鸿静 程鑫官 葛祥荣 戴荣生 |
| |
作者单位: | [1]苏州车务段装卸作业所 [2]苏州车务段总工程师 [3]戚墅堰机车车辆厂表面处理研究所 |
| |
摘 要: | 随国民经济的发展,铁路运能与运量供需矛盾日益突出,提高列车运行速度是缓和矛盾的措施之一。而列车提速不仅对牵引动力提出要求,而且对车辆、线路路基、钢轨、信号、道岔都提出了不同的要求。就道岔而言,要求能保证列车平稳、高速通过。这样,原有的道岔就必须更换,新道岔滑床板由原来36块变为52块,其长度增加了6~7米,工作量增加了44%。另一方面由于车速提高,运行密度增加,列车间隔时间缩短,但对道岔维护工作质量要求却不断提高,如要求道岔滑床板无锈斑,光亮无油腻等。一副经过细雨、大风后的遵岔,仔细地清除锈点、油腻约在1至1个半小时,因为油腻很难清除。因此在列车高速运行的情况下,利用列车间隔进行清扫,
|
关 键 词: | 滑床板 提速道岔 电刷镀 列车运行速度 国民经济 供需矛盾 牵引动力 列车提速 间隔时间 质量要求 维护工作 高速运行 工作量 运量 运能 铁路 车辆 路基 线路 钢轨 车速 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |