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提速道岔滑床板采用电刷镀的实践
引用本文:田鸿静,程鑫官,葛祥荣,戴荣生.提速道岔滑床板采用电刷镀的实践[J].上海铁道科技,1999(3):30-31.
作者姓名:田鸿静  程鑫官  葛祥荣  戴荣生
作者单位:[1]苏州车务段装卸作业所 [2]苏州车务段总工程师 [3]戚墅堰机车车辆厂表面处理研究所
摘    要:随国民经济的发展,铁路运能与运量供需矛盾日益突出,提高列车运行速度是缓和矛盾的措施之一。而列车提速不仅对牵引动力提出要求,而且对车辆、线路路基、钢轨、信号、道岔都提出了不同的要求。就道岔而言,要求能保证列车平稳、高速通过。这样,原有的道岔就必须更换,新道岔滑床板由原来36块变为52块,其长度增加了6~7米,工作量增加了44%。另一方面由于车速提高,运行密度增加,列车间隔时间缩短,但对道岔维护工作质量要求却不断提高,如要求道岔滑床板无锈斑,光亮无油腻等。一副经过细雨、大风后的遵岔,仔细地清除锈点、油腻约在1至1个半小时,因为油腻很难清除。因此在列车高速运行的情况下,利用列车间隔进行清扫,

关 键 词:滑床板  提速道岔  电刷镀  列车运行速度  国民经济  供需矛盾  牵引动力  列车提速  间隔时间  质量要求  维护工作  高速运行  工作量  运量  运能  铁路  车辆  路基  线路  钢轨  车速
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