世界级城市街道重建策略研究——以上海市黄浦区为例 |
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作者姓名: | 王悦 姜洋 Kristian Skovbakke Villadsen |
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作者单位: | 1. 宇恒可持续交通研究中心,北京,100004;2. 宇恒可持续交通研究中心,北京100004; 清华大学建筑学院,北京100084;3. 盖尔建筑师事务所,丹麦哥本哈根,999017 |
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摘 要: | 长期以来受以车为主导的规划建设理念影响,中国许多城市新建、改建道路存在尺度失衡、品质降低、活力不足等问题。首先介绍纽约、伦敦、哥本哈根、莫斯科、墨尔本等世界级城市街道重建实践经验。以上海市黄浦区为例,采用公共生活—公共空间(PLPS)调研方法,对34处地点进行行人流量调查,并针对5个公共空间进行停留活动统计。由此分析黄浦区现状街道网络的主要问题与诉求,进而提出街道重建的规划设计策略及措施推进时序。以南京东路为示范项目,探讨其现存问题并提出具体改造方案。
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关 键 词: | 街道 重建 PLPS 步行 自行车 公共空间 上海 |
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