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拱形双排隔离桩位置对既有隧道的影响分析
引用本文:徐长节,曾晓鑫,戚晓锴,赵秀绍.拱形双排隔离桩位置对既有隧道的影响分析[J].铁道科学与工程学报,2018(6).
作者姓名:徐长节  曾晓鑫  戚晓锴  赵秀绍
作者单位:华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室;浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心;杭州市城东新城建设投资有限公司
摘    要:以杭州市某房建地下室基坑工程为背景,利用ABAQUS有限元软件建立三维模型,研究不同隔离桩位置下隧道的位移和受力以及拱形双排隔离桩受力后的位移。研究结果表明:拱形双排隔离桩设在距基坑约10 m处,并将弧形排桩设在隧道一侧,隧道衬砌位移最小;拱形双排隔离桩设在距基坑12 m处,隔离桩的位移和应力值最小;隧道衬砌各个度数下的应力值均呈现先减小后增大的趋势;弧形排桩桩尾位移小于直线形排桩,弧形排桩桩头位移大于直线形排桩;隔离桩靠近基坑时,拱形排桩位移比直线形排桩大,隔离桩靠近隧道时,反之。

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