|
|||||
|
|
| 基于拆分运输的低碳车辆路径优化 | |
| 引用本文： | 李双艳,王忠伟,张得志.基于拆分运输的低碳车辆路径优化[J].铁道科学与工程学报,2018(7). |
| 作者姓名： | 李双艳 王忠伟 张得志 |
| 作者单位： | 中南林业科技大学交通运输工程与物流学院;中南林业科技大学林业工程博士后流动站;中南大学交通运输工程学院 |
| 摘 要： | 基于拆分运输问题的特征,考虑运输过程中CO_2排放的成本,构建需求可拆分的低碳车辆路径优化模型;针对该模型的特点设计基于禁忌搜索的2阶段启发式算法。并以祁东县生物质发电厂的燃料运输为例,验证上述模型和求解算法的有效性。仿真结果表明:1)最短路径不一定是最小CO_2排放路线;2)距离发电厂最短的客户点最后访问有利于减少总碳排量;3)在考虑道路通行能力容许条件下,载重量大的车型有利于减排。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |