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| 自动过渡装置的在车调试 | |
| 引用本文： | 苑立克.自动过渡装置的在车调试[J].机车电传动,1987(1). |
| 作者姓名： | 苑立克 |
| 作者单位： | 广州铁路局机务处 |
| 摘 要： | 东风_4型内燃机车是通过二级磁场削弱来增大机车的恒功率调节范围的。而自动过渡的调试都是在试验台上进行,装车后的使用效果只能在运行中验证。有的单位采用机车蓄电池电源控制电动机—测速发电机(2CF)组的方式,在机车上调试自动过渡装置,方案可行,但由于试验器具较笨重,拆装作业较繁琐,所以在运用部门难以推广。本文介绍一种简易调试方法,即在机车上选择一个能代替2CF的电源信号,并加入调节电压信号的环节,来模 |
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