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| 南梁隧道地区水文地质概念模型的建立 | |
| 引用本文： | 潘海泽,黄涛,曹江英.南梁隧道地区水文地质概念模型的建立[J].路基工程,2008(3):50-52. |
| 作者姓名： | 潘海泽 黄涛 曹江英 |
| 作者单位： | 西南交通大学环境科学与工程学院,四川成都,610031 |
| 基金项目： | 铁道第三勘察设计院科研项目 |
| 摘 要： | 综合水位、岩性、渗透系数、地下水分水岭、断裂、褶皱、边界条件等因素,把石太客运专线南梁隧道分成了12个水文地质单元,然后对每个水文地质单元分别进行建模,从而能为较准确地预测隧道的涌水量和集中涌水位置提供可靠的数据来源. |
| 关 键 词： | 水文地质概念模型 隧道涌水量 数学模型 南梁隧道 |
| 修稿时间： | 2007年4月28日 |
Establishment of hydrogeology conceptual model in Nanliang tunnel area |
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| Authors: | Pan Haize Huang Tao Cao Jiangying |
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| Keywords: | |
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