日本新湊大桥桥塔、钢箱梁的制作与安装 |
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引用本文: | 刘海燕,陈开利,朱方一.日本新湊大桥桥塔、钢箱梁的制作与安装[J].世界桥梁,2014(5). |
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作者姓名: | 刘海燕 陈开利 朱方一 |
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作者单位: | 1. 中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北 武汉,430034 2. 中铁大桥局集团有限公司,湖北 武汉,430050 3. 中铁大桥局集团职工培训中心,湖北 武汉,430050 |
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摘 要: | 日本新湊大桥跨越富山新港港口,主桥为(60+60+360+60+60) m 5跨连续混合梁斜拉桥。桥塔为 A 形钢结构,上塔柱在工厂制作后拼装成大节段,海上运输至现场,再使用浮吊整体架设。主跨主梁为双室钢箱梁,箱梁下设人行道成双层桥面。主梁侧面安装风嘴,人行道侧面安装透明的丙烯树脂板,整体形成六边形截面。主跨钢-混结合段和桥塔附近钢箱梁节段采用起重船吊装架设,其它钢箱梁节段采用垂直起吊、悬臂拼装的方法施工。
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关 键 词: | 斜拉桥 混合梁 桥塔 钢箱梁 制作 安装 |
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